Per dare avvio a nuove sinergie istituzionali, si è svolto un incontro tra il Direttore Generale
dell’Arpacal Michelangelo Iannone e il Commissario Straordinario Paolo Piacenza nel porto di
Gioia Tauro.
Nel corso della visita, alla quale hanno preso parte anche il Segretario Generale dell’AdSP e le
strutture tecniche dell’Ente nonché i rappresentanti del Terminal MCT, l’amministratore delegato
Antonio Davide Testi e del Terminal Automar, la risposabile Rosy Ficara, in un clima di piena
sinergia istituzionale, il Commissario Straordinario Piacenza ha illustrato le caratteristiche
infrastrutturali dello scalo, primo porto di transhipment d’Italia e tra i principali del circuito
internazionale del Mediterraneo.
Nonostante, infatti, la crisi del Mar Rosso e le possibili ripercussioni determinate dagli effetti
distorsivi della direttiva europea ETS, lo scalo calabrese continua a registrare un aumento dei
traffici portuali da record.
Una crescita costante che è stata ulteriormente cristallizzata, tra gennaio e agosto, da un aumento
dei volumi di oltre il 10,6 %, (2.912943 teus) rispetto allo stesso periodo del 2024 (2.632699 teus) e
una previsione di chiusura del 2025 che va ben oltre la soglia dei 4 milioni di teus.
Dal canto suo, il Direttore Generale Iannone ha, così, potuto ammirare l’imponenza
dell’infrastrutturazione attraverso l’illustrazione del Commissario Piacenza che ha posto
l’attenzione sulla capacità di Gioia Tauro, unico porto in Italia dotato di fondali profondi 18 metri,
di ricevere le portacontainer più grandi al mondo, lunghe oltre 400 metri, 60 di larghezza e una
capacità di trasporto superiore ai 23mila teus.
Piacenza si è, quindi, soffermato sulla programmazione infrastrutturale ed ha illustrato gli
interventi, in itinere e in programmazione, pianificati dall’Ente per garantire l’ulteriore crescita
dello scalo di Gioia Tauro, inserito a pieno titolo nel contesto internazionale dei trasporti marittimi
globali.
Con lo sguardo rivolto alle opere in corso, Piacenza ha descritto i lavori di elettrificazione delle
banchine portuali, che verranno terminati entro il 2026, per i quali sono stati stanziati oltre 66
milioni di euro da fondi PNRR e che assicureranno l’alimentazione green delle mega navi che
attraccheranno lungo le banchine del porto di Gioia Tauro.
A conclusione della visita, il Commissario Piacenza e il Direttore Iannone hanno concordato di
avviare l’iter amministrativo affinché si possa addivenire alla stipula di un protocollo tra l’Autorità
di Sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio e l’Arpacal al fine di tracciare strategie
comuni e individuare best practice, poste a fondamento di un’efficace collaborazione istituzionale,
per dare inizio ad un programma congiunto che generi ricadute economico-sociali sull’intero
territorio regionale garantendo, al contempo, la sostenibilità ambientale delle attività portuali.
