Un investimento da 7,5 milioni di euro per ampliare gli spazi portuali, aumentare i posti barca
e potenziare i servizi alla nautica. Particolare attenzione all’inserimento paesaggistico e al
riutilizzo dei materiali di scavo.
Sono stati consegnati questa mattina i lavori per il completamento delle banchine di riva del porto di
Taureana di Palmi, un intervento strategico per il potenziamento dello scalo e per lo sviluppo della
nautica da diporto lungo la Costa Viola.
L’opera, dal valore complessivo di 7,5 milioni di euro, è stata aggiudicata alla SILEM – Società
Italiana Lavori Edili Marittimi. Da oggi si apre il cantiere con una durata dei lavori fissata in 20
mesi.
L’intervento consentirà di completare il sistema delle banchine di riva, ampliare gli spazi disponibili
a terra e a mare e incrementare la capacità ricettiva del porto, migliorandone al contempo
funzionalità, sicurezza e qualità dei servizi.
«L’avvio di questo intervento rappresenta un passaggio importante per il porto di Taureana di Palmi
e conferma la volontà dell’Autorità di Sistema Portuale di dare concreta attuazione agli impegni
assunti per lo sviluppo e la riqualificazione dell’intero sistema portuale. – dichiara il presidente
Paolo Piacenza – Si tratta di un’opera avviata nel rispetto delle tempistiche che ci siamo dati, frutto
di un’attenta attività di programmazione e di un complesso lavoro preparatorio. Investiamo 7,5
milioni di euro, consapevoli dell’importanza che questo cantiere riveste per il territorio e per gli
operatori del comparto nautico».
Per consentire l’avvio del cantiere è stato necessario portare a termine un articolato e complesso iter
amministrativo e operativo che ha permesso di liberare gli specchi acquei e le aree a terra
interessate dall’intervento, attraverso il coinvolgimento di sei concessionari che hanno dovuto
liberare le aree. Un’attività propedeutica fondamentale per rendere disponibili gli spazi necessari
all’esecuzione delle opere e assicurare le condizioni per il regolare svolgimento dei lavori.
L’Autorità di Sistema Portuale lavorerà inoltre all’individuazione di soluzioni e spazi alternativi, al
fine di garantire, per quanto possibile, la prosecuzione delle attività nautiche anche durante la
vigenza del cantiere, limitando i disagi per gli operatori e salvaguardando la funzionalità del porto.
Il progetto prevede il completamento delle banchine di riva, così da rendere interamente banchinato
il perimetro dello specchio acqueo portuale. L’intervento permetterà di ampliare la superficie
complessivamente disponibile e di incrementare il numero dei posti barca, migliorando le
condizioni di navigabilità e di sicurezza all’interno del bacino.
Una parte significativa dei lavori riguarderà anche le aree a terra, che saranno riqualificate e
organizzate per rendere il porto maggiormente fruibile e funzionale. È prevista la pavimentazione
dei piazzali con lastre di porfido, oltre alla realizzazione dei servizi necessari alla gestione della
nuova infrastruttura.
Saranno inoltre realizzati box destinati alle attività nautiche e strutture di servizio per i diportisti,
con spazi destinati alla ristorazione, ai circoli nautici, alle attività commerciali e ai servizi igienici.
L’obiettivo è trasformare Taureana di Palmi in un’infrastruttura capace non solo di offrire nuovi
posti barca, ma anche di diventare un luogo di accoglienza e di relazione tra il porto, la città e il
mare, contribuendo alla crescita dell’offerta turistica e alla valorizzazione della Costa Viola.
Un progetto reso possibile anche grazie alla forte sinergia istituzionale con il Comune di Palmi, che
rappresenta un elemento fondamentale per trasformare gli interventi sul porto in concrete
opportunità di valorizzazione del territorio. Si restituisce, così, alla città e all’intera Calabria una
marina moderna, qualificata e attrattiva, capace di ampliare l’offerta dei servizi portuali e di
diventare una nuova risorsa per la comunità, per la nautica e per lo sviluppo turistico della Costa
Viola.
Particolare attenzione è stata riservata agli aspetti ambientali e paesaggistici, che costituiscono uno
degli elementi qualificanti dell’intervento.
Tra le soluzioni previste assume particolare rilievo il riutilizzo dei materiali provenienti dalle
attività di scavo e dragaggio, che saranno impiegati per il ripascimento di un tratto di litorale posto a
nord del porto.
La scelta consente di valorizzare i materiali derivanti dalle lavorazioni, riducendo il ricorso allo
smaltimento e, allo stesso tempo, contribuendo alla tutela e alla riqualificazione del litorale.
Il progetto prevede inoltre la realizzazione di nuove aree di verde attrezzato negli spazi retrostanti i
cassoni, oggi non adeguatamente valorizzati, con l’obiettivo di migliorare l’inserimento
dell’infrastruttura nel contesto paesaggistico.
Particolare cura è stata dedicata anche alla scelta delle essenze vegetali. Saranno utilizzate specie
autoctone e coerenti con l’ambiente costiero, attraverso la realizzazione di sistemi dunali in grado di
svolgere una duplice funzione, ambientale e paesaggistica.
«Non si tratta soltanto di completare un’opera portuale – sottolinea il presidente Piacenza – ma di
costruire un’infrastruttura capace di dialogare con il territorio e con il paesaggio nel quale è inserita.
Il riutilizzo dei materiali di scavo per il ripascimento, le nuove aree verdi, le essenze autoctone e i
sistemi dunali rappresentano scelte concrete che vanno nella direzione di una maggiore sostenibilità
dell’intervento. Vogliamo che il porto di Taureana diventi un punto di riferimento per la nautica da
diporto e, al tempo stesso, un nuovo elemento di attrattività per l’intera Costa Viola».
